In 2019 zullen Utrechtse bussen niet meer over het Anne Frankplein en 5 Meiplein rijden, maar er onderdoor. De busbaan komt voor een groot gedeelte onder de grond te liggen.

Met de transformatie zijn tientallen miljoenen euro's gemoeid. 

De tunnels zijn onderdeel van het Utrechtse Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV)-netwerk; een project met bus- en trambanen in Utrecht, waarbij het openbaar vervoer zoveel mogelijk voorrang krijgt. Daardoor moet het openbaar vervoer nog aantrekkelijker worden in de stad. De bussen zullen straks op dit gedeelte een paar minuten tijdwinst boeken vergeleken met de huidige situatie.

De doorstroming voor fietsers gaat bij de twee nieuwe verkeerspleinen wel achteruit. Voorheen hadden fietsers voorrang op de rotondes, straks moeten ze wachten voor het verkeerslicht.