LONDEN - F1-teams mogen niet langer flexibele achtervleugels gebruiken. Na maanden van discussie heeft de internationale automobielfederatie eindelijk de technische reglementen gewijzigd. Er moet vanaf nu een extra hulpstuk tussen de onderdelen van de vleugels worden aangebracht.

Het hulpstukje moet er voor zorgen dat er gedurende de hele race een minimum-afstand van 50 millimeter tussen de verschillende onderdelen van de achtervleugel zit. Eerder dit seizoen was dat bij enkele teams niet zo. McLaren, Ferarri en BMW-Sauber moesten allen hun vleugels wijzigen, maar de achterdocht bleef bestaan.

Met de races in Amerika en Canada in zicht vreesde de FIA voor nieuwe discussies. De lange rechte stukken van beide circuits zouden teams met flexibele achtervleugels immers een groot voordeel kunnen opleveren. Om nieuwe discussies en protest te vermijden besloot de FIA dus de regels te verduidelijken.