Kabinet speelt 1,5 miljard vrij door vijf wegprojecten te pauzeren: 'Na 2030 verder'
Het kabinet zet vijf wegprojecten op pauze. Het gaat om trajecten op snelwegen die al stillagen vanwege capaciteitsgebrek en stikstofproblemen. De 1,5 miljard euro die voor de projecten was gereserveerd, wordt voor andere tekorten gebruikt.
Het gaat om de A7/A8 Amsterdam-Hoorn, de A6 Almere Oostvaarders-Lelystad, de A50 Ewijk-Bankhoef-Paalgraven, de A16 Van Brienenoordcorridor en de A4 Burgerveen-N14. Deze projecten liggen al langer stil omdat er geen mankracht genoeg was om de werkzaamheden op te pakken. Daarnaast kon niet aan de stikstofvoorwaarden worden voldaan.
Madlener benadrukt in de brief dat de projecten "in elk geval niet voor 2030 verdergaan". De impact van dit besluit is vooralsnog niet duidelijk.
De 1,5 miljard euro die voor de projecten was gereserveerd, wordt gebruikt om gaten in het Mobiliteitsfonds te dichten. Het gaat om projecten die volgens Madlener "wel maakbaar en uitvoerbaar zijn". Het gaat onder meer om onderhoud aan meerdere bruggen en een wegverbreding tussen Everdingen en Gorinchem.
Ook wordt de A15 met 12 kilometer doorgetrokken en worden op de A12 en A15 extra rijstroken gelegd. Dat moet de doorstroming naar en de bereikbaarheid van de regio Arnhem-Nijmegen vergroten. De A27 tussen Houten en Hooipolder wordt de komende jaren over een lengte van 47 kilometer verbreed en vernieuwd. Dat project is volgens de minister urgent, omdat de Merwedebrug en Hagesteinsebrug hoognodig aan vervanging toe zijn.
Pauzes komen vaker voor vanwege stikstof- en capaciteitsproblemen
Nog eens 357 miljoen euro van de wegprojecten wordt gebruikt voor de bereikbaarheid van nieuwe woningen.
Madleners voorganger Mark Harbers pauzeerde ook al een reeks infrastructuurprojecten vanwege tekorten aan geld, personeel en stikstofruimte. De Tweede Kamer heeft erop aangedrongen om die weer snel op gang te brengen.
"De ambitie van het kabinet blijft om jaarlijks één gepauzeerd project op te starten", schrijven Madlener en Jansen. "Dat kan dus ook een van vijf bovengenoemde projecten zijn." Maar dan moet er wel genoeg geld, stikstofruimte en personeel zijn.
