Lelystad Airport moet volgens het kabinet de standplaats voor nieuwe F-35-gevechtsvliegtuigen worden. In dat geval vallen locaties als Groningen Eelde Airport en de voormalige vliegbasis De Peel af. De ministerraad beslist in de komende weken over de plannen.

Defensie sprak afgelopen december zijn voorkeur voor Lelystad al uit. Oefenvluchten zouden daar de minste geluidsoverlast veroorzaken voor omwonenden, vergeleken met de andere opties. De andere vier mogelijke locaties waren Groningen Airport Eelde, het voormalige Twente Airport en de vliegbases De Peel en Woensdrecht.

Op Lelystad Airport moeten ongeveer vijftien nieuwe F-35's komen te staan. Lelystad wordt dan de derde luchtmachtbasis met de gevechtsvliegtuigen. In Leeuwarden en Volkel staan al veertig gevechtsvliegtuigen, maar daar was geen plek voor extra toestellen en vluchten.

Lelystad Airport was in eerste instantie bedoeld om vakantievluchten van Schiphol over te nemen. Met het plaatsen van F-35's wordt Defensie een medegebruiker van de nieuwe luchthaven.

Kabinet wil ook passagiersvluchten vanaf Lelystad

Het kabinet zou ook een besluit willen nemen over het toestaan van maximaal tienduizend vluchten van passagiersvliegtuigen op Lelystad Airport. Er zijn al langer plannen om vakantievluchten van Schiphol naar Lelystad te verplaatsen, maar die hebben al meerdere keren vertraging opgelopen. Lelystad Airport is in 2019 al uitgebreid om passagiersvluchten mogelijk te maken, maar het politieke besluit is al meerdere keren uitgesteld.

Volgens het plan dat op tafel ligt, gaat het om 10.000 passagiersvluchten: dat zijn er minder dan de 25.000 tot 60.000 waar eerder over werd gesproken. Doordat Defensie medegebruiker wordt, gaan de kosten voor de Schiphol Group omlaag voor Lelystad Airport.