Kamer wil aparte wetgeving voor fatbike, maar adviesgroep noemt dit zinloos
"Het makkelijkste voorbeeld is banddikte: als we morgen een helmplicht invoeren voor fietsen (fatbikes) met een banddikte van meer dan 8,0 centimeter, worden vanaf overmorgen alleen nog fatbikes gemaakt (en verkocht) met een banddikte van 7,9 centimeter", schrijft DTV.
Daarnaast valt te beargumenteren dat fietsen met brede banden juist veiliger zijn dan fietsen met dunne banden. In die zin zou het gek zijn om juist voor fietsen met dikke banden strengere regels in te voeren. Ook zijn er 'gewone' fietsen met dikke banden die door deze maatregel zouden worden geraakt.
De vorm van het frame, een lang zadel en het gewicht zijn ook niet uniek genoeg, terwijl een groter gewicht ook voor andere soorten fietsen geldt. In onderstaande tabel staat welke kenmerken de onderzoekers hebben bekeken.
Ook een combinatie van kenmerken werkt niet
Het is mogelijk om een combinatie van eigenschappen te kiezen en zo te bepalen wat een fatbike is. Maar dat roept gelijk een nieuwe vraag op. Is een fiets met één van die eigenschappen meteen een fatbike of moet de fiets aan alle kenmerken voldoen?
In het eerste geval zijn ook heel veel andere elektrische fietsen opeens een fatbike. In het tweede geval vallen veel fatbikes juist buiten de categorie.
Het advies is slecht nieuws voor de Tweede Kamer. De aparte categorie voor fatbikes is namelijk nodig om bijvoorbeeld een helmplicht of minimumleeftijd voor fatbikes in te voeren. Een motie hierover werd in september door een brede Kamermeerderheid gesteund.
Voor het onderzoek zijn partijen gesproken die veel kennis hebben van het voertuig, de technologie en de impact van bepaalde zaken op verkeersveiligheid. Het gaat onder meer om de BOVAG, Fietsersbond, Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), politie en twee fabrikanten.
De betrokkenen benadrukken dat het vooral belangrijk is om te bepalen wat het probleem is dat de Kamer wil oplossen. Zijn de kenmerken van het voertuig het probleem? Gaat het erom hoe het voertuig gebruikt wordt of worden de problemen veroorzaakt door wie het voertuig gebruikt?
Madlener reageert later op onderzoeksresultaten
In september lanceerden fatbikefabrikanten alvast een nieuw type fiets om wetgeving voor te zijn: de skinnybike. In onderstaande video worden de verschillen met een fatbike uitgelegd.
