De stad Den Haag wilde meer treinen. Er zullen twaalf treinen dagelijks van Amsterdam naar Brussel rijden over de HSL.

Dijksma vindt deze 12/4 variant een goede balans tussen de belangen van verschillende groepen reizigers. De NS heeft wel gewaarschuwd dat deze verdeling het risico op verstoringen groter maakt. De staatssecretaris is bereid de prestatiecijfers van de NS op de HSL hiervoor aan te passen.

Reizigers uit Den Haag zijn overigens in de toekomst sneller in België als zij in Breda de IC Direct pakken naar Brussel. Dijksma gaat kijken hoeveel reizigers gebruik gaan maken van de rechtstreekse trein naar de Belgische hoofdstad. Mogelijk geeft dit in de toekomst aanleiding tot een heroverweging van de huidige keuzes, aldus de staatssecretaris.

De gemeente Den Haag is teleurgesteld. "We hadden ingezet op meer. Dat zou leiden tot een hoger gebruik van de verbinding. We zien nu dat reizigers voor alternatieven kiezen. We blijven ons bij volgende kabinetten inspannen voor meer treinen", zegt een woordvoerder. De hofstad wil in de toekomst ook een directe treinverbinding met Duitsland.