De regels voor de bijtelling van het rijden van zakenauto's hebben in de periode tussen 2011 en 2016 tot een 6 procent lagere uitstoot van CO2 geleid, zo heeft het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) berekend.

Tegelijkertijd wijst het bureau erop dat het beleid "ook duidelijke keerzijden heeft gehad".

Door de vergroening van het systeem van bijtelling in het afgelopen decennium werden er volgens het PBL steeds meer zuinige auto's verkocht, terwijl grote en minder zuinige modellen steeds minder populair werden. "Uit onze evaluatie blijkt dat de totale CO2-uitstoot van zakenauto's 6 procent lager is dan zonder deze bijtelling het geval zou zijn geweest."

Minder gunstig is volgens het PBL dat bepaalde dieselmodellen ook onder een gunstig bijtellingstarief vielen.