ITA is de opvolger van het failliete Alitalia. De Italiaanse overheid is nu nog eigenaar van het bedrijf, maar wil het privatiseren. Daarbij eist de regering dat bedrijven die investeren in ITA een meerderheidsbelang hebben op het moment dat de overheid volledig uit de luchtvaartmaatschappij stapt.

Vorig jaar werd duidelijk dat Air France-KLM samen met branchegenoot Delta Air Lines en investeerder Certares exclusieve gesprekken voerde met de Italiaanse overheid over ITA. Maar de Frans-Nederlandse luchtvaartmaatschappij zet nu toch niet door.

Lufthansa zou ondertussen dicht bij een akkoord zijn over een investering in ITA, meldde nieuwsdienst Bloomberg eerder deze week op basis van ingewijden. Daarbij zou het Duitse luchtvaartconcern eerst 40 procent van de ITA-aandelen kopen, met een optie om het bedrijf uiteindelijk volledig in te lijven.

Air France-KLM wil vooral de commerciële banden met zijn Italiaanse branchegenoot in stand houden. Beide bedrijven werken samen binnen het Sky Team, waarbij luchtvaartmaatschappijen onder andere hun spaaracties op elkaar afstemmen. Lufthansa is onderdeel van een andere alliantie: Star Alliance.