De luchthaven kocht voor ruim 11 miljoen euro drie boerenbedrijven op, inclusief grond en gebouwen. Bij zeven andere boerderijen werden stikstofrechten gekocht voor meer dan 5 miljoen euro.

Schiphol kan zo stikstofruimte kopen voor de luchthavens Schiphol en Lelystad Airport. Die komen daardoor eerder in aanmerking voor een benodigde natuurvergunning. Eigenlijk zou daarvoor de huidige stikstofuitstoot van de luchthavens omlaag moeten.

In de afgelopen weken kwamen dergelijke aankopen van stikstofrechten onder vuur te liggen, nadat bekend werd dat Rijkswaterstaat boeren uitkoopt om een snelwegverbreding te realiseren.

Het kabinet wil juist zelf ook boeren uitkopen om daarmee de totale stikstofuitstoot nabij natuurgebieden te verminderen. Om dat doel te realiseren wil het kabinet regelen dat de overheid het eerste recht krijgt om boeren uit te kopen.

Schiphol zegt te begrijpen dat de stap gevoelig ligt. Maar de luchthaven heeft volgens een woordvoerder geen andere opties om de natuurvergunning te krijgen.

"Het verminderen van het aantal vluchten levert niet voldoende op. Als je vluchten gaat schrappen op drukke vluchtroutes boven woongebied, dan leidt dat niet tot minder uitstoot in kwetsbare natuurgebieden."

Volgens de woordvoerder is vluchten schrappen boven woonwijken het beleid in Nederland en zou je niet specifiek vluchten boven natuurgebieden kunnen schrappen. "Om het benodigde effect te behalen moet je nog veel meer vluchten schrappen. Maar dan houd je bijna geen Schiphol meer over."

De luchthaven gaat binnenkort nog vijf boeren uitkopen. Daarover lopen nog gesprekken. In totaal zal de uitkoop van boeren 20 tot 25 miljoen euro gaan kosten.