Afgelopen jaar kwamen er gemiddeld dertien Russische schepen per maand naar Rotterdam. In de eerste twee maanden van dit jaar waren dat er 29. Alle schepen waarvoor geen uitzondering geldt, moeten voor Pasen de haven verlaten hebben, maar volgens een woordvoerder van het Havenbedrijf liggen er op dit moment geen Russische schepen in de Rotterdamse haven.

Het verbod geldt niet alleen voor schepen die varen onder Russische vlag, maar ook voor Russische schepen die na 24 februari, de dag waarop Rusland Oekraïne binnenviel, onder andere vlag zijn gaan varen. Schepen kunnen relatief makkelijk veranderen van vlag.

Zo'n 8 procent van alle containers die via Rotterdam worden vervoerd, heeft Rusland als bestemmings- of herkomstland. Bepaalde containerterminals weren overigens containers die naar Rusland gaan, uit angst voor verstoringen door sancties.

De restricties gelden ook voor andere havens in Nederland, zoals Amsterdam, Vlissingen en Moerdijk.

Nederland importeert ook veel steenkool uit Rusland, waarvan een deel via de haven binnenkomt. De import van kolen wordt ook verboden, maar dat moet volgens kenners geen probleem vormen. Die zeiden eerder tegen NU.nl dat het tekort aan Russische kolen perfect opgevangen kan worden door andere landen. "Er zal niet snel een fysiek kolentekort zijn", zei energie-expert Jilles van den Beukel dinsdag.