Volgens openbare cijfers kan de 55-jarige Muilenberg een pensioenregeling van omgerekend ruim 27 miljoen euro tegemoetzien. En afhankelijk van hoe Boeing hem laat gaan, een gedwongen ontslag of een vrijwillig vertrek, kan hij nog een ontslagvergoeding krijgen van ruim 6 miljoen euro.

Verder heeft Muilenberg een aandelenpakket ter waarde van ruim 18 miljoen euro en een pensioenpakket dat hem in totaal nog 10 miljoen euro oplevert.

Muilenburg werd in 2015 de baas van Boeing. Maandag werd hij op non-actief gesteld vanwege de problemen met de 737 MAX. Hij werkte in totaal 34 jaar bij de vliegtuigmaatschappij.

Volgens sommige schattingen raakt Boeing per maand zo'n 2 miljard dollar (1,8 miljard euro) kwijt door de problemen met het model. De 737 MAX-toestellen staan al sinds maart aan de grond. Boeing zag de omzet in de eerste negen maanden van dit jaar al met 19 procent dalen.

Boeing moest onlangs de productie van de 737 MAX stilleggen. De Amerikaanse toezichthouder FAA is er nog niet van overtuigd dat alle gebreken in het model zijn hersteld. Voor Boeing betekent dit nog hogere kosten.

De problemen kwamen aan het licht na twee crashes van 737 MAX-toestellen. In oktober 2018 en begin dit jaar kwamen 346 mensen om door problemen met het besturingssysteem van het model.

De huidige bestuursvoorzitter David L. Calhoun zal Muilenburg vervangen vanaf 13 januari 2020. Tot die tijd neemt financieel directeur Greg Smith de taken van Muilenburg waar.

Het concern zegt zich onder het nieuwe leiderschap volledig te willen toeleggen op transparantie en proactieve communicatie met de toezichthouders en klanten.