In het eerste kwartaal van 2019 schreef Air France-KLM rode cijfers door een operationeel verlies van 303 miljoen euro. Naar eigen zeggen komt dit door hoge brandstofkosten en prijsdruk wegens stevige concurrentie. De grootste verliezen kwamen voor de rekening van Air France.

Volgens topman Ben Smith is het eerste kwartaal "uitdagend" geweest voor het bedrijf. Door de toegenomen capaciteit op de Europese markt daalden de prijzen voor tickets. De rekening voor de brandstof steeg met 140 miljoen euro.

De verliezen voor KLM kwamen in het eerste kwartaal uit op 56 miljoen euro. Transavia, de prijsvechter van Air France-KLM, zag zijn omzet met 3,5 procent dalen.

Het eerste kwartaal van vorig jaar werd door de luchtvaartcombinatie nog afgesloten met een operationeel verlies van 118 miljoen euro. De stakingen drukten toen de omzet. Het jaar daarvoor (2017) bedroeg het tekort 33 miljoen euro.