Werknemers van verschillende bedrijven in het streekvervoer hebben maandag het werk neergelegd. Ook treinen van regionale vervoerders rijden beperkt. De werknemers staken tot dinsdagavond om hun onvrede over onder meer de werktijden te uiten.

Daarnaast willen de chauffeurs een loonsverhoging van meer dan 3 procent. Vakbonden FNV en CNV riepen vorige week hun leden op om maandag het werk neer te leggen. Ze willen met de 48-uursstaking hun eisen voor een nieuwe cao voor de werknemers bij de regionale vervoersbedrijven kracht bijzetten.

Het openbaar vervoer in steden als Amsterdam, Rotterdam en Den Haag is uitgezonderd, omdat de medewerkers daar onder een andere cao vallen. Ook NS-treinen rijden volgens de dienstregeling.

Volgens de Vereniging Werkgevers Openbaar Vervoer (VWOV) ligt maandagochtend niet al het streekvervoer plat. Voorzitter Fred Kagie stelt dat het draagvlak voor de staking beperkt is. "We zien opvallend veel verlofaanvragen voor maandag en dinsdag", aldus Kagie. "Hieruit maken wij op dat veel collega's geen positie in willen nemen."

De VWOV wijst erop dat bij alle ov-bedrijven diverse lijnen rijden. "Elke vervoerder licht reizigers in via zijn eigen kanalen over wat wel en niet rijdt."

Succesvol

Vakbond CNV noemt de staking maandagochtend wel succesvol. "Het streekvervoer ligt grotendeels plat", aldus cao-onderhandelaar Hanane Chikhi. De vakbond laat weten dat de staking vanmorgen om 4.00 uur in het hele land is begonnen.

"Maar werkgevers hebben bijvoorbeeld rond Arnhem/Nijmegen en Eindhoven, Zierikzee en in Noord-Holland werkwillige werknemers gevraagd toch bepaalde ritten te maken", aldus Chikhi. "Wie in zo'n bus stapt heeft geen enkele garantie op aansluitend vervoer."

Vakbond

Volgens vakbond FNV knijpen de werkgevers de chauffeurs al jaren uit. "De rijtijden worden steeds krapper en er is geen tijd voor pauzes. We willen keiharde afspraken in de cao", stelt FNV-bestuurder Paula Verhoef.

Chikhi van CNV stelt dat betere afspraken over loon, werkdruk en plaspauzes ook van belang zijn voor de veiligheid van en de service aan de reizigers.

Dit is waarom chauffeurs van streekbussen in het hele land staken
70
Dit is waarom chauffeurs van streekbussen in het hele land staken

Ontwrichtend

De VWOV probeerde via de rechter de staking te voorkomen, maar van de rechter mocht de actie doorgaan. De vereniging noemt de staking maatschappelijk ontwrichtend, omdat er extra toeristen zijn vanwege de meivakantie. De staking in het streekvervoer eindigt dinsdagavond.

De cao voor het streekvervoer geldt voor twaalfduizend werknemers. Het is de tweede keer dit jaar dat er acties in het streekvervoer zijn. Op 4 januari reden er door acties voor een betere cao ook nauwelijks streekbussen en regionale treinen.

Wil jij elke ochtend direct weten wat je 's nachts gemist hebt en wat er die dag gaat gebeuren? Abonneer je dan nu op onze Dit wordt het nieuws-nieuwsbrief!