Prins sprong, zoals veel gemeentelijke en provinciale politici, een gat in de lucht toen twee weken geleden bekend werd dat het Rijk meebetaalt aan nieuwe treinen voor de MerwedeLingelijn. Nu de treinen ook op die lijn vanaf 2027 een nieuw beveiligingssysteem moeten krijgen, blijkt het stukken goedkoper om nieuwe, comfortabelere en betrouwbaardere treinen te kopen dan oude treinen om te bouwen.

De provincie houdt er rekening mee dat er daarbij meer investeringen nodig zijn, onder meer in langere perrons. Prins ontdekte dat er nog iets nodig is: loosvoorzieningen voor de boordtoiletten. Treintoiletten zijn al lang geen gaten in de vloer meer, maar slaan alles netjes op tot ze fatsoenlijk geleegd kunnen worden.

Prins: "De provincie heeft vijf jaar geleden al eens opgeschreven dat de aanleg van die loosvoorzieningen ook twee jaar in beslag neemt. Als we er nu niet aan denken, zijn we straks te laat. Het is zo 2027 en liefst zie ik die treinen nog eerder rijden.''