Het verkoopverbod moet auto's met een verbrandingsmotor uitbannen. Duitsland en de EU zijn het daar nu over eens geworden. Er blijft wel ruimte voor auto's die op duurzame brandstoffen rijden, meldt Frans Timmermans, de klimaatchef van de Europese Commissie.

Het plan draagt bij aan het terugdringen van CO2-uitstoot en moet helpen de EU in 2050 klimaatneutraal te maken. Duitsland ging vorig jaar al akkoord met het verbod, maar het land bedacht zich toch.

Het land eiste op de valreep de garantie dat auto's in de toekomst nog wel op zogeheten e-brandstoffen mogen rijden. Dat zijn synthetische brandstoffen die worden gemaakt van elektriciteit, biomassa of koolstof.

Een toekomst voor de verbrandingsmotor is belangrijk voor de vele Duitse makers van motoronderdelen. Duitsland vond genoeg medestanders om het verbod voorlopig tegen te houden, tot ergernis van veel andere EU-lidstaten en de Europese Commissie.

Na weken van koortsachtig overleg is er nu toch een akkoord, twitteren Timmermans en de Duitse verkeersminister Volker Wissing. "We gaan nu aan de slag met het zo snel mogelijk aannemen van de CO2-normen voor auto's", schrijft Timmermans.

De Commissie komt daarna snel met regels die het mogelijk maken dat nieuwe auto's op e-brandstoffen na 2035 nog mogen worden verkocht. In de regels staat wel dat ze alleen die duurzame synthetische brandstoffen kunnen tanken en niet stiekem op benzine of diesel kunnen blijven rijden, twittert Wissing.

Er is veel kritiek op het gebruik van synthetische brandstoffen, omdat er heel veel groene stroom nodig is om die op een duurzame manier te maken.