684 mensen zijn vorig jaar om het leven gekomen door een verkeersongeluk in Nederland. Dat zijn er 61 minder dan in 2022.

In 2023 kwamen in totaal 270 fietsers en 194 inzittenden van een personenauto om het leven, meldt statistiekbureau CBS woensdag. Onder de verkeersdoden waren ook motorrijders, voetgangers en scootmobielrijders.

Het aantal verkeersdoden nam van het begin van deze eeuw tot 2010 af, doordat minder mensen in auto's verongelukten. Na 2010 schommelde het aantal elk jaar rond de 630, maar in 2022 was er een piek van 745 verkeersdoden. Het aantal fatale ongelukken op de fiets nam de laatste jaren toe.

Van de omgekomen fietsers overleed meer dan 40 procent door een aanrijding met een (bestel)auto. Een derde verongelukte zonder botsing, bijvoorbeeld door een ongelukkige val.

Welke rol de e-bike speelt bij dodelijke ongelukken is volgens het CBS lastig vast te stellen, doordat dat niet in alle gevallen wordt geregistreerd. Wanneer een fietser bijvoorbeeld een voetganger aanrijdt, wordt niet altijd genoteerd of dit gebeurde met een gewone fiets of een e-bike. Maar zeker vier op de tien omgekomen fietsers reden op een e-bike. Het gaat vooral om 75-plussers.

Noord-Brabant telt opnieuw meeste verkeersdoden

De meeste verkeersslachtoffers overleden in Noord-Brabant: 120. Dat zijn er 21 minder dan een jaar eerder, toen die provincie ook de meeste verkeersdoden telde. Na Noord-Brabant volgen Zuid-Holland, Gelderland en Noord-Holland. De minste verkeersdoden vielen in Flevoland (11) en Zeeland (19).

Net als in voorgaande jaren kwamen meer mannen (491) dan vrouwen (193) om in het verkeer.