Treinreiziger wacht tot 2030 overlast, Amersfoort deze zomer amper bereikbaar
Treinreizigers gaan niet alleen dit jaar, maar tot 2030 meer overlast ervaren door werkzaamheden aan het spoor. ProRail verwacht dat over zes jaar de piek aan werkzaamheden is geweest. Komende zomer is Amersfoort wekenlang nauwelijks bereikbaar per trein.
Volgens ProRail-topman John Voppen zijn de werkzaamheden noodzakelijk, omdat veel spoortrajecten het einde van de levensduur naderen.
"Het is bijna tachtig jaar na de Tweede Wereldoorlog en bijna alle infrastructuur is na de oorlog aangelegd. Na veertig jaar moet alles worden vervangen, dus we zitten nu aan het einde van die tweede cyclus", zegt Voppen.
Ten opzichte van vier jaar geleden is de hoeveelheid werkzaamheden (aanleggen en vervangen van spoor) voor ProRail met 40 tot 50 procent gestegen. "Reizigers zullen vooral merken dat we het hele jaar werken en niet meer alleen in bepaalde periodes", legt ProRail-manager Martijn Blokker uit.
Door een gebrek aan monteurs moet ProRail het werk meer overdag in plaats van 's nachts uitvoeren. Ook dat leidt tot meer overlast voor reizigers.
Wekenlang werkzaamheden rond Amersfoort
Komende zomer start een groot project op station Amersfoort. Er rijden dan zeven weken lang nauwelijks tot geen treinen rond Amersfoort. In totaal moet 5 kilometer spoor vervangen worden.
De werkzaamheden op station Amersfoort starten op donderdag 4 juli. Op maandag 19 augustus moeten alle treinen weer volgens de normale dienstregeling rijden. In de periode van zeven weken is Amersfoort drie weken lang volledig onbereikbaar per trein.
In de eerste week van de werkzaamheden gaat ProRail het spoor naar auto-importeur PON in Leusden verlengen. Dat spoor is nu te kort.
Daarna rijden er vier weken geen treinen tussen Amersfoort en Amsterdam. Vanaf half juli rijden er vijf weken lang ook geen treinen tussen Amersfoort en Utrecht.
Op dit moment wordt druk gekeken naar welk vervangend vervoer voor reizigers kan worden aangeboden. ProRail heeft daarom contact met Rijkswaterstaat om ervoor te zorgen dat er in de zomer geen werkzaamheden aan de A1 worden verricht.
Daarnaast zoekt het ook een oplossing voor PON in Leusden om de auto's van het bedrijf tijdens de werkzaamheden op een andere manier te vervoeren.
