Het gaat om onder meer agressie tegen reizigers en medewerkers, winkeldiefstal en vervuiling. De overlast zou vooral in de avond plaatsvinden.

Volgens ProRail en NS wordt de overlast voornamelijk veroorzaakt door dakloze migranten uit andere EU-landen. De twee bedrijven hebben over de situatie een brief gestuurd naar de gemeente Den Haag.

"Meer toezicht heeft niet goed genoeg geholpen", zegt de woordvoerder van ProRail. Hij meldt dat in de eerste vier maanden van dit jaar 29 keer agressie is gebruikt tegen medewerkers op het station. Dat is twee keer zoveel als in dezelfde periode vorig jaar.

ProRail en NS willen dat de gemeente de dakloze migranten helpt. "De problematiek komt voort uit te weinig faciliteiten", stelt de woordvoerder.

Overlast was al bekend bij gemeente

Om overlast tegen te gaan, zijn de bankjes op het station onlangs achter de incheckpoortjes gezet. Overlastgevers hebben volgens de woordvoerder mogelijk geen ov-chipkaart en kunnen zonder vervoerbewijs niet bij de bankjes komen. ProRail kijkt welke andere maatregelen overlast kunnen tegengaan.

De overlast op en rond het station was al langer bekend bij de gemeente, meldt een woordvoerder van de Haagse burgemeester Jan van Zanen. De brief van ProRail en NS geeft volgens hem "een extra impuls" aan gesprekken over de overlast tussen de twee bedrijven, de gemeente en daklozenorganisaties.

De vier partijen kijken of er meer maatregelen moeten komen tegen de overlast. Het is nog niet bekend om welke maatregelen het zou gaan.

Ook op Rotterdam Centraal was volgens de zegsman van ProRail veel overlast. Zo sliepen daklozen er op de bankjes. De banken zijn daarom vervangen door zitstenen. "Het lijkt te werken", zegt hij.