De touringcars worden zoveel mogelijk verplaatst naar de randen van de stad. Bezoekers van de stad kunnen dan met het openbaar vervoer verder reizen.

De gemeente maakt een uitzondering voor de route Weesperstraat-Valkenburgerstraat-Kattenburgerstraat. Langs deze route bevinden zich populaire musea als de Hermitage, het Joods Museum en NEMO.

"Er komen jaarlijks veel bezoekers naar Amsterdam met een touringcar. Dat zijn niet alleen toeristen, maar ook kinderen op schoolreisje naar ARTIS of ouderen die naar een museum gaan. Daar willen we graag ruimte voor bieden", zegt de Amsterdamse verkeerswethouder Melanie van der Horst.

"Maar met 300 tot 450 touringcars per dag is er te veel overlast voor de bewoners van het centrum, waar juist heel weinig plek is voor deze grote wagens. Daar gaan we vanaf volgend jaar een eind aan maken."

De zware touringcars veroorzaken opstoppingen in smalle straatjes en onveilige verkeerssituaties voor fietsers en voetgangers in de drukke binnenstad. Ook zijn ze te zwaar voor de kwetsbare kades en bruggen en stoten ze CO2 uit als ze met draaiende motor staan te wachten op hun passagiers.