Het deel van de hal aan de stadskant van het station is het tweede dat voor het publiek toegankelijk is. De verbouwing van het grootste treinstation van Nederland gaat in stappen en moet in 2016 klaar zijn.

Doordat nu een volgend gedeelte van het station verbouwd wordt, is een aantal perrons niet meer op de gebruikelijke manier toegankelijk.

De nieuwe stationshal is een constructie van beton, staal en glas en heeft een golvend dak. Het eerste deel van de vernieuwde hal, aan de Jaarsbeurskant, werd in februari geopend.

Met de verbouwing van het station werd twee jaar geleden begonnen. De nieuwe hal moet na oplevering 360 duizend reizigers per dag kunnen verwerken.

Station Utrecht Centraal is niet het enige station dat op dit moment grootscheeps wordt verbouwd. Er vinden ook grote werkzaamheden plaats op Rotterdam Centraal, Amsterdam Centraal, Den Haag Centraal, Delft, Arnhem en Breda.