UTRECHT - Net als de afgelopen jaren is ProRail weer begonnen met het aanbrengen van een speciale zand- en metaalgel (Sandite) om het spoor stroever te maken.

Door regen en bladval kunnen de sporen glad worden. Machinisten moeten dan langzamer optrekken en remmen. Dat kan leiden tot vertraging voor treinreizigers.

De gel wordt voor de ochtendspits op vaste trajecten aangebracht waar regelmatig gladheid optreedt en indien nodig ook tijdens de avondspits en in het weekeinde.

Ook buiten de vaste trajecten kan Sandite worden toegepast. ProRail heeft daarvoor twee speciale wagons achter de hand.

De spoorbeheerder is deze weken ook druk met het weghalen van bladeren bij het spoor. Op een aantal plekken zijn rasters langs de spoorbaan geplaatst om te voorkomen dat er blad op het spoor komt. Ook is er dicht bij een aantal spoorbanen gesnoeid.