Volgens de krant zijn consumentenorganisaties met stomheid geslagen, omdat de kaart alleen kostendekkend zou zijn.

Het geld zou zijn verdiend met het verkopen van OV-chipkaarten voor 7,50 euro per stuk, terwijl de productiekosten op 0,88 euro per stuk liggen. Volgens de krant ging het meeste geld naar de NS.

Translink, dat eigendom is van de openbaar vervoerbedrijven, zou in de eerste jaren verlies hebben geleden, maar in 2015 zou het bedrijf op een omzet van 80 miljoen euro bijna 19 miljoen euro winst hebben gemaakt.

Het bedrijf zou ook goed verdienen aan het feit dat de OV-kaart na vijf jaar verloopt. Elk jaar maakt Translink meer dan drie miljoen OV-chipkaarten.

Voorzitter Ariën Kruyt van reizigersorganisatie Rover reageert verbaasd tegenover de krant: "Zoveel winst? Dat wist ik echt niet". Volgens Kruyt is 7,50 euro per kaart veel te veel. Hij wil dat de kaart goedkoper wordt of dat vervanging van de kaart gratis wordt.