De schepen worden door Sedef Shipyard gebouwd voor gebruik in Canadese wateren. De technisch dienstverlener uit Gouda maakte dinsdag geen financiële details bekend.

De veerboten worden aangedreven door een hybride-elektrisch systeem en zullen varen op een combinatie van diesel en vloeibaar aardgas. Elkon, de Turkse dochteronderneming van Imtech Marine, is verantwoordelijk voor onder meer het ontwerp, het maken van en de installatie van de elektrische onderdelen.

De bouw van de schepen staat op de rol voor begin 2015 en de installaties zullen eind 2016 in werking zijn.