Dat schrijft de Financial Times donderdag op basis van bronnen. Die vrezen dat de reorganisatie gepaard gaat met ontslagen onder de 140.000 werknemers.

EADS haalt minder uitkomsten uit defensieorders, omdat veel overheden bezuinigen op hun strijdmacht.

Om kosten te besparen wil de leiding van EADS – een samenwerkingsverband van voormalig Franse, Duitse en Spaanse (staats)bedrijven – de dochterbedrijven Cassidian, Astrium en Airbus Military samenvoegen. De drie landen hebben nu samen een minderheidsbelang van 27 procent in EADS.

Bij Cassidian worden defensieproducten (bommen) gemaakt, Astrium levert satellieten en van Airbus Military komen militaire transportvliegtuigen.

Na die fusie bestaat EADS nog uit drie onderdelen: een defensieonderdeel, Eurocopter en Airbus passagiersvliegtuigen. Vermoedelijk komt het hoofdkantoor van de defensieunit in München. 

De naamswijziging van EADS in Airbus zou zijn ingegeven door het feit dat Airbus in korte tijd een sterke merknaam is geworden. Dat is EADS (European Aeronautic Defence and Space) in de dertien jaar van zijn bestaan nog niet gelukt.

De herstructurering van EADS kreeg meer urgentie nadat vorig jaar de fusie met het Britse defensieconcern BAE Systems mislukte.