AMSTERDAM - De eerste auto die de milieuvriendelijke brandstofceltechniek combineert met drive-by-wire technologie. Zo typeert General Motors de nieuwe Hy-wire.

De 1900 kilogram wegende wagen verpakt alle aandrijf- en controlesystemen in een skateboard-achtig chassis dat 28 centimeter dik is. Conventionele pedalen zijn in de wagen niet te vinden. De bediening geschiedt volledig door de zogenaamde X-Drive, een unit die bestuurders in staat stelt met de linker- of de rechterhand te accelereren en te remmen.

Een productversie van de brandstofcelauto valt de komende vijf jaar niet te verwachten. Het publiek kan voor het eerst kennis maken met de Hy-wire op de in september te houden Salon van Parijs.