Het model, dat gebaseerd is op het chassis van de Japanner, trok met een prijskaartje van 31.000 pond (36.600 euro), amper potentiële kopers. De fabrikant gaat zich nu weer toeleggen op de productie van luxe sportauto's.

Aston Martin mikte op de verkoop van ten minste 1.500 Cygnets per jaar. Sinds de introductie 2 jaar geleden kwam de jaarlijkse vraag echter niet boven 250 stuks.

Kennelijk waren de handgestikte lederen bekleding en het insigne van de legendarische fabrikant onvoldoende om geïnteresseerden over de streep te trekken. Ook het feit dat de Cygnet bijna 2 keer zo duur was als de iQ zal het project parten hebben gespeeld.