AMSTERDAM - De speculaties over een kleinere turbomotor kunnen van tafel: Ferrari legt gewoon weer een V12 in de nieuwe supercar van het merk. Wel wordt deze mogelijk gekoppeld aan een hybride systeem.

Tijdens de lancering van Ferrari 458 Spider sprak het Amerikaanse Inside Line met de CEO van het merk, Amedeo Felisa, die meldt dat de opvolger van de Enzo een V12 krijgt.

Die zal zich, zoals we het gewend zijn van de meeste moderne supercars, weer bevinden in het midden van het chassis, dat grotendeels opgetrokken is uit koolstofvezel.

Daarnaast verklapt Felisa dat het Italiaanse merk druk aan het testen is met hybride prototypes. Men maakt daarbij gebruik van de kennis die opgedaan wordt door het gebruik van het Kinetic Energy Recovery System (KERS) in de Formule 1.

Ferrari kijkt vooral naar het efficiënter maken van motoren door het gebruik van een hybride aandrijflijn.