Een dieselmotor in een sportauto. Biedt dat plezier of is dat vloeken in de kerk? We gingen op pad met de Audi TT, die sinds kort leverbaar is met het nieuwe commonrailblok van VAG. Met evenveel trekkracht als de Audi TTS (350 Nm) , lijkt plezier verzekerd.

De TT TDI is standaard voorzien van quattro aandrijving zodat de auto zelf op nat wegdek goed raad weet met al die trekkracht. Wel zo lekker bij het uitaccelereren van een bocht. Maar diesel heeft ook nadelen. Denk aan het geluid, dat natuurlijk nooit met een echte sportauto te combineren is. We zoeken uit in hoeverre dat het rijplezier in de TT vermindert.