Het GVB wil alle conducteurcabines vervangen door open servicebalies.

Daarmee hoopt het vervoerdersbedrijf gebruiksvriendelijkheid te vergroten. Conducteurs zitten nu achter het glas in een hokje en maken nauwelijks contact met reizigers. Door de servicebalie is het contact met passagiers natuurlijker. "Reizigers voelen zich meer welkom en beter geholpen", meent het GVB.

Het gaat in totaal om 151 trams die nu verbouwd moeten worden. Daarmee begint het GVB in februari. In oktober 2018 is de laatste tram voorzien van een balie.

Tot die tijd zijn de bestaande servicebalie-trams nu ook te zien op andere lijnen.