Het gaat om een spoor van 11.000 kilometer, dat onder andere Mongolië en Rusland doorkruist. De rails liggen er al, maar een directe verbinding is nieuw. Treinen zijn straks zo'n zestien tot achttien dagen onderweg van de Amsterdamse haven naar de Chinese kust.

De haven vergelijkt de nieuwe verbinding met de historische zijderoute. Voor zeilschepen het karwei aankonden, werden goederen tussen Europa en China ook al per land vervoerd. 

"Voor de Amsterdamse haven is de aansluiting op de nieuwe zijderoute net zo historisch als de oude route zelf", laat het Havenbedrijf weten. "Het bevestigt onze sterke positie als logistieke Europese hub en zal onze verbindingen naar Engeland en Scandinavië versterken", zegt ceo Koen Overtoom.