Aanhangers moesten tot op heden hetzelfde kenteken hebben als de auto. "Straks kan elke vrachtwagen uit het wagenpark zonder problemen met elke oplegger de weg op", gaf De Boer een van de voordelen aan. Verkeersveiligheid, het opsporen van gestolen aanhangwagens, het voorkomen van fraude en beter zicht op aansprakelijkheid zijn de andere argumenten om aanhangwagens van een 'eigen' kenteken te voorzien.

Nederland is een van de laatste landen waar dit wordt ingevoerd. Naar schatting zullen 740.000 aanhangwagens een eigen kenteken krijgen: 395.000 caravans, 200.000 kleine aanhangwagens en 145.000 grote. Naast eigenaren van caravans zijn transporteurs de grootste groep bezitters van aanhangers.

De nieuwe kentekenplaat ziet er hetzelfde uit als die van auto's: zwarte letters op een gele achtergrond.