'Werkdruk KLM-stewardessen te hoog'
AMSTERDAM – Het gaat niet goed met de stewardessen van KLM, dat beweren althans FNV en VNC. De vakbonden signaleren een forse klachtentoename en ook het aantal ziekmeldingen zou zijn toegenomen.
Foto: ANP
Een en ander zou te maken hebben met de werkdruk op met name de Europese trajecten, aldus het Parool maandag.
Sinds de crisis zijn intrede deed, is het aantal intercontinentale vluchten afgenomen en worden stewardessen vaker ingezet op Europese trajecten die als veel zwaarder beschouwd worden.
Landen
''Binnen Europa heb je veel korte vluchten op één dag. Dus steeds stijgen en landen, passagiers helpen en bedienen: een hoger werktempo dan op een lange vlucht overzee”, verklaart Leen van der List van de FNV. “Daar komt nog bij dat je de ene dag vroeg begint, dan weer in de middag of avond.''
Een verhaal dat door Annette Groeneveld van VNC onderstreept wordt.''Er zijn werknemers die weken achtereen alleen binnen Europa vliegen”, zo laat zij weten aan de krant. “Dat is wel erg zwaar.”
Groeneveld ziet wat betreft het aantal ziekmeldingen echter ook een rol weggelegd voor de Mexicaanse griep. Maar, zegt zij, dat het ziekteverzuim onder deze groep zo hoog is, komt niet alleen door de griep maar ook door de werkdruk.
Oplopen
Het nieuwe werkrooster dat KLM hanteert zou ook al geen goed doen. Hierdoor zouden wachttijden op een achttal Europese bestemmingen oplopen tot enkele uren; tijd die het cabinepersoneel zelf moet zien te doden op de luchthaven in kwestie.
KLM is overigens al wel een proef gestart met nieuwe roosters, om de werkdruk te verlagen. Stewardessen zullen in die gevallen zes dagen vliegen binnen Europa, waarin extra vlieguren ingeroosterd kunnen worden, maar daar krijgen zij een extra vrije dag voor terug.
In totaal gaat het dan op drie rustdagen in plaats van twee. Wanneer deze proef geëvalueerd wordt, is niet bekendgemaakt.
Startpagina