BRUSSEL - Thalys, de snelle treinverbinding tussen Amsterdam en Parijs, heeft in het eerste halfjaar 10,3 procent meer binnengehaald met de verkoop van kaarten dan in het eerste halfjaar van 2010.

Foto:  NU.nl/Albert van Dijk

Dat zei de nieuwe Thalysdirecteur, Franck Gervais, maandag.

De precieze omzetcijfers volgen eind juli, wanneer de deelnemende vervoerders hun resultaten bekendmaken. De omzet klom volgens Gervais dankzij meer reizigers die kozen voor de duurdere eerste klasse, maar ook voor gewone kaartjes werd gemiddeld wat meer betaald.

Het totale aantal passagiers dat een kaartje kocht voor het traject van Amsterdam naar Parijs of een deel daarvan, nam met 5,4 procent toe tot circa 3,3 miljoen.

''Tussen Nederland en België groeide het aantal met ruim 23 procent, tussen Amsterdam en Parijs met 15,6 procent'', zei Gervais.

Aswolk

Vorig jaar profiteerde Thalys in de eerste helft van de malaise in de lucht als gevolg van de aswolk, maar leed het vervoer onder een ongeluk op het Belgische spoor. In de eerste helft van dit jaar profiteerde de internationale trein van de sneeuwval waar de luchtvaart last van had. ''Als je alles wegstreept, kom je per saldo op dezelfde groei van ruim 5 procent uit'', stelt Gervais.

De nieuwe Thalystopman hoopt dat voor het hele jaar de passagiersgroei zo'n 5 tot 6 procent hoger uitkomt. Voor de kaartjesverkoop rekent Thalys op een groei van 9 tot 10 procent.

Overleg

Gervais wil overleg met de landelijke spoorbeheerders over de voortdurende vertragingen op het traject. ''Wij kunnen als internationaal opererend bedrijf niet alle nationale vertragingen absorberen'', aldus Gervais.

De problemen met het spoorbeveiligingssysteem ERTMS behoren volgens Gervais tot het verleden, maar de infrastructuur speelt hier en daar nog regelmatig op.

Prorail

''We willen om tafel met partijen als Prorail.'' Volgens Gervais is het aantal vertragingen in de eerste zes maanden van dit jaar met 6 procent gedaald ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. ''86 procent van de treinen reed op tijd'', aldus Gervais. En dat vindt hij niet genoeg.

De Thalysbaas verwacht geen extra problemen als de Fyra eindelijk ook doorrijdt naar Antwerpen en Brussel. ''De infrastructuur zal daar niet verder onder lijden.'' Ook verwacht hij geen concurrentie van die treindienst. ''Het is een heel ander product.''