AMSTERDAM - De groei van het aantal elektrische auto's vormt volgens onderzoekers van ING de komende tien jaar geen bedreiging voor de verkoop van 'traditionele' brandstofauto's.

Foto:  NU.nl/Cord Beckmann

De autospecialisten van ING berekenden dat het Nederlandse wagenpark de komende tien jaar een groei doormaakt van 600.000 stuks, terwijl (volledig) elektrisch aangedreven auto's groeien tot een groep van 140.000 stuks, oftewel 1,6 procent van het totale wagenpark.

De autospecialisten van ING beschouwen 2010 als 'het jaar nul' voor elektrisch rijden. Binnen vijf jaar rijden er in Nederland al zo'n 25.000 elektrische personenauto's rond, zo verwacht de bank.

Accu's

De opmars van de elektrische auto groeit daarna exponentieel, vooral dankzij betere accu's. Die worden dankzij schaalvergroting goedkoper en naar verwachting efficiënter.

Zo is de gemiddelde actieradius met een litium-ion accu van 200 kilogram momenteel 100 tot 170 kilometer. De kosten van zo'n accu, 12.000 euro, blijven in 2020 hetzelfde, maar de actieradius stijgt naar verwachting naar 200 tot 350 kilometer. Onvoorziene 'doorbraaktechnologieën' kunnen voor nog betere resultaten zorgen.

Markt

In 2020 zou mede daardoor zeven procent van de nieuw verkochte auto's elektrisch zijn. Met 30.000 stuks is de markt voor elektrische auto's dan goed voor 750 miljoen euro op jaarbasis. Autoverkopers kunnen dan ook een 'significante' impact op hun omzet verwachten, verwacht ING.

Aangezien echter 98,4 procent van alle auto's in 2020 nog steeds een traditionele brandstofaandrijving kent, is de impact op de onderhoudsafdelingen van autoretailbedrijven nog 'gering'.