Sluiting Opelfabriek Antwerpen definitief

Laatste update:  21 januari 2010 13:39 info

BRUSSEL - Opel sluit de grote fabriek in Antwerpen. Het bedrijf ontslaat de circa 2500 werknemers, zo heeft de directie donderdag aan het personeel laten weten.

Foto:  Autoweek

Het Amerikaanse General Motors (GM), eigenaar van Opel, waarschuwde al weken dat de toekomst van de fabriek in gevaar is.

Het concern wil in Europa totaal achtduizend banen schrappen en de capaciteit met een vijfde inkrimpen, maar had tot dusver niet definitief besloten waar dat zou gebeuren.

De grote fabriek in Antwerpen maakt nu vooral Opel Astra's. Het plan was dat er over enkele jaren een nieuwe SUV van de band zou rollen.

Maar topman Nick Reilly wil die SUV liever in Zuid-Korea laten maken door Daewoo. Volgens hem kan de beoogde productie van SUV's niet doorgaan wegens de ongekende crisis en de overcapaciteit.

Terrein geblokkeerd

Vakbonden hadden woensdag al het terrein van de fabriek in Antwerpen geblokkeerd. Geen enkele nieuwe auto kan de fabriek uit. De bonden deden dat toen uit Duitsland geruchten kwamen over sluiting van de fabriek.

De Vlaamse premier Kris Peeters had GM eerder 500 miljoen euro overheidssteun toegezegd. Die steun overtuigde het bedrijf kennelijk niet om in Antwerpen te blijven. Het massaontslag is een enorme dreun voor de werkgelegenheid in de Antwerpse regio.

General Motors maakt al sinds 1925 auto's in Antwerpen. Aanvankelijk werden in een oude abdij Chevrolets gemaakt, enkele jaren later kwamen daar ook Opels bij. De fabriek maakte ook vrachtwagens van het merk Bedford en Amerikaanse legertrucks.

De laatste jaren leverde de lopende band hier Opelmodellen zoals de Ascona, Kadett, Vectra's en momenteel de Astra's.

Duitsland

Van de geplande 8300 ontslagen bij Opel in Europa zullen er vierduizend in Duitsland vallen. Opelchef Nick Reilly heeft dat donderdag meegedeeld

Het bedrijf zal niet overgaan tot sluiting van andere fabrieken in Europa, meldde Reilly.

De topman onderhandelt met Europese regeringen over staatshulp. ''Met de Duitse regering is over een ondersteuning voor Opel gesproken'', zei Reilly. Een bedrag heeft hij niet genoemd. ''We gaan door een moeilijke fase''.

Reageer op dit artikel:
Stuur door:
Deel artikel:

Eerdere berichten

Schuldencrisis

Alles over de schuldencrisis

Duivelse derivaten

 'Derivaten zijn gevaarlijk en een belangrijke veroorzaker van de ontwrichte financiële wereld.'

Lees meer

Ondernemersblog

'Verplicht je communicatiemedewerkers dagelijks gebruik te maken van je dienst of product.'

Lees verder op NUzakelijk.nl
Banner NUjournaal Zakelijk

NUzakelijk column

'In Hilversum pakken ze je soms hard aan. Tien tips voor het moment dat Rutger van PowNews voor je deur staat.'

Lees verder op NUzakelijk.nl

Goeroes! (video)

Goeroe Bobby J. Miltenburg vertelt over de fijne kneepjes van feedback geven

Kijk op NUzakelijk.nl

Bedrijfsrisico's

De politieke risico's voor het bedrijfsleven zijn het afgelopen jaar toegenomen.

Lees verder op NUzakelijk.nl