AMSTERDAM - Het is ''verbazingwekkend'' dat vakbond Abvakabo FNV woensdag een publieksvriendelijke actie wil houden in het openbaar vervoer in de grote steden.

Foto:  ANP

Dat zei advocaat Rogier Duk van het Utrechtse openbaarvervoerbedrijf GVU dinsdag voor de rechtbank in Amsterdam.

Daar diende een kort geding dat het GVU en het ov-bedrijf GVB uit Amsterdam hadden aangespannen om een stokje voor de actie te steken.

Abvakabo FNV wil dat er woensdag enkele uren geen kaartjes worden gecontroleerd in het openbaar vervoer in de twee steden. Daarmee wil de vakbond protesteren tegen het voornemen van het kabinet om de AOW-leeftijd te verhogen van 65 naar 67 jaar.

Woensdag is namelijk een hoorzitting over die plannen in de Tweede Kamer.

Ongepast

Volgens Duk is de actie ongepast, omdat de rechter in oktober al eens een streep haalde door plannen voor een staking in het ov als protest tegen de verhoging van de AOW-leeftijd. Er loopt momenteel nog een beroepsprocedure over die uitspraak, waarin nog een uitspraak moet komen. ''Tot dan hou je je aan dat vonnis.''

Advocaat Ayse Simsek van Abvakabo FNV stelde echter dat het protest wel degelijk moet kunnen. Het gaat nu namelijk niet om een staking, maar om een publieksvriendelijke actie. Bovendien had het kabinet de AOW-plannen in oktober nog niet naar de Tweede Kamer gestuurd. Dat is inmiddels wel gebeurd.

Collectieve onderhandelingen

De raadslieden van het GVU en GVB zeiden verder dat de rechter het protest zou moeten verbieden omdat de bedrijven niet over de AOW-leeftijd gaan. De politiek beslist daarover. Er is dan ook geen sprake van collectieve onderhandelingen over arbeidsvoorwaarden tussen werkgevers en werknemers.

Volgens Simsek heeft de verhoging van de AOW-leeftijd echter wel degelijk gevolgen voor de arbeidsvoorwaarden. Zo zou die maatregel negatieve gevolgen hebben voor werknemers bij de onderhandelingen over pensioenen. De rechtbank doet dinsdagmiddag rond twee uur uitspraak.

Abvakabo FNV wil woensdag overigens ook publieksvriendelijke acties in het ov in Rotterdam en Den Haag houden. Die gaan sowieso door. De openbaarvervoerbedrijven in die steden zijn namelijk niet naar de rechter gestapt.