STOCKHOLM - De Russische aandeelhouders Vladimir en Alexander Antonov doen niet mee in het nieuwe bod dat het Nederlandse Spyker Cars op Saab heeft gedaan.

Foto:  Autoweek

Daardoor zou het belangrijkste obstakel voor een overname van het Zweedse automerk zijn weggenomen. Dat meldde de Zweedse kwaliteitskrant Svenska Dagbladet (SvD) maandagochtend.

Volgens de krant zou General Motors (GM) Europe vrijdag klaar hebben gestaan om de deal met Spyker te tekenen, toen het hoofdkantoor van het Amerikaanse automerk aan de noodrem trok.

GM, eigenaar van Saab, zou niet willen dat nieuwe technologie naar Rusland zou wegvloeien.

Nieuw bod

Vladimir en Alexander Antonov zijn voor ongeveer 30 procent eigenaar van Spyker. Het nieuwe bod dat Spyker Cars zondag heeft op tafel heeft gelegd, wordt alleen gesteund door de Mubadala Development.

Dat bedrijf is eigendom van het emiraat Abu Dhabi en heeft bijna een kwart van de aandelen van Spyker.

Geen lening

Voor het nieuwe bod zou voor op korte termijn geen lening nodig zijn van de Europese investeringsbank (EIB), een tweede belangrijk obstakel bij het eerdere overnamebod.

Spyker heeft GM tot maandagavond 23.00 uur de tijd gegeven op het bod te reageren. Drie belangrijke Zweedse vakbonden hebben GM opgeroepen te wachten met het afbouwen van Saab zolang er mogelijkheden zijn het bedrijf voort te zetten.

Ze wijzen onder meer op de prognoses van Saab dat er volgend jaar 55.000 tot 57.000 auto's zouden worden verkocht.

De Zweedse regering kijkt ook naar General Motors. ''Nu moet GM besluiten wat er gebeurt'', aldus de Zweedse staatssecretaris van Economische Zaken Jöran Hägglund.

Laatste levenslijn

Het bod van Spyker is echt de laatste levenslijn voor Saab. Mocht ook de tweede Nederlandse toenaderingspoging op niets uitlopen, dan hoeft het Zweedse merk niet te rekenen op overheidssteun.

“We hebben niet de kennis en het geld om Saab bij te staan. Het is erg treurig nieuws voor de medewerkers en kon niet in een slechtere periode komen,” aldus de Zweedse minister van Economische Zaken, Maud Olofsson.

Verantwoordelijkheid

Maandag komen de Zweedse regering, de vakbonden en de Saab-directie in Trollhattan bijeen om de situatie te bespreken. De overheid was niet te spreken over de rol van General Motors in de Saab-perikelen.

“GM moet z’n verantwoordelijkheid nemen en een goede oplossing voor Saab vinden. Op dit moment hebben de medewerkers de hoogste prioriteit. Ze moeten hun kennis ook in de toekomst kunnen gebruiken.”

Als het last-minute-bod van Spyker ook tevergeefs is en Saab echt ten onder gaat, raken 3.400 Saab-medewerkers hun baan kwijt. Analisten zeggen dat er in totaal echter rond de 8.000 arbeidsplaatsen verloren gaan, omdat ook toeleveranciers in de problemen komen.