AMSTERDAM - Het bedrijfsleven heeft woensdag gemengd gereageerd op het pakket maatregelen waarmee het kabinet de gevolgen van de economische crisis wil opvangen.

Foto:  ANP

De meeste lof was afkomstig van de reisbranche over de vliegtaks.

De reacties van de bouw- en auto-sector waren lauw. De luchtvaartmaatschappijen Air France-KLM en EasyJet, luchthaven Schiphol en de brancheorganisatie voor de reissector ANVR complimenteren het kabinet met het ''verstandige besluit'' om de vliegtaks af te schaffen.

Reisbranche

''Het getuigt van politieke moed om een maatregel binnen een jaar na de invoering weer af te schaffen'', aldus een woorvoerder van ANVR. De reisorganisatie liet eerder becijferen dat de afschaffing de totale reisbranche zo'n 1,3 miljard euro moet opleveren.

Uit andere hoek kwam echter felle kritiek op de maatregel.

Hoogleraar Eric Bartelsmann van de Vrije Universiteit noemde de afschaffing van de belasting ''flauwekul''. ''Het is crisis, mensen vliegen niet.'' Hij wees erop dat het vliegverkeer in de rest van de wereld sterk terugloopt en dat Schiphol niet als enige te kampen heeft met problemen.

Milieudefensie betitelt de maatregel als absurd. ''Afschaffen van de vliegtaks is een subsidie van 300 miljoen euro voor vliegtuigpassagiers.''

Bouwsector

De bouwsector is gematigd positief over de kabinetsplannen. Het kabinet investeert vooral in energiebesparing, infrastructuur en waterprojecten.

Ook worden bouwprocedures versneld. Bouwend Nederland mist een directe stimuleringsmaatregel om de woningbouw op gang te helpen.

''Particulieren moeten uiteindelijk gestimuleerd worden om meer te kopen.''

Ook de Nederlandse Vereniging van Makelaars (NVM) is kritisch. de makelaarsvereniging zegt ''zwaar teleurgesteld'' te zijn over het gebrek aan steun voor de woningmarkt en waarschuwt voor een prijsexplosie na de crisis, doordat zowel de doorstroming op de markt als de nieuwbouw stokt.

Autobranche

Ook de autobranche is teleurgesteld. Het kabinet maakt 65 miljoen euro vrij voor een sloopregeling voor oudere auto's. Volgens Bovag en RAI is dat te weinig, de organisaties denken dat er zeker 120 miljoen euro nodig is.

Ook werkgeversvoorman Bernard Wientjes vindt de slooppremie onvoldoende, maar zegt verder wel tevreden te zijn over de kabinetsmaatregelen. ''Er worden nu maatregelen genomen waar bedrijven echt wat aan hebben.''

De transportsector juicht de versnelde investeringen in bouw en infrastructuur toe. Daarentegen betreuren Transport en Logistiek Nederland (TLN) en Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) dat het kabinet de crisis niet aangrijpt om duurzaamheid en innovatie in de sector te stimuleren.

Duurzaamheid

De kabinetsplannen zijn ''zeer teleurstellend'' en bieden niet veel meer dan al eerder aangekondigd beleid. Dat stelde de stichting DE (Duurzame Energie) Koepel woensdag in een reactie.

Volgens de stichting laat het kabinet met de plannen de kans voorbij gaan een echte stap te zetten om de economie en de samenleving verder te verduurzamen. ''Nederland continueert haar hekkensluiterpositie in de EU'', aldus de stichting.

Bij de DE Koepel zijn zo'n 300 bedrijven aangesloten die alle branches vertegenwoordigen: zonne-, wind- en bio-energie, warmtepompen en ondergrondse energieopslag.

Technologie

De technologische industrie heeft ''in hoofdlijnen'' positief gereageerd op het pakket maatregelen van het kabinet. Dat zei Jan Kamminga, voorzitter van de vereniging van ondernemers in deze industrie (FME), in een reactie.

''De maatregelen spreken op zich wel aan, maar hebben niet voldoende kracht om het vertrouwen in de samenleving nu terug te brengen'', vatte Kamminga het sentiment in de sector samen. Het ontbreekt volgens Kamminga echter aan visie op de periode na de crisis.

FME is tevreden dat er een regeling komt voor deeltijd-WW. Ook is de vereniging positief over de plannen om onderhoudswerkzaamheden versneld uit te voeren en te investeren in windenergie.