DEN HAAG - De Zuiderzeelijn, een nieuwe snelle spoorverbinding van de Randstad naar het noorden van het land, is definitief van de baan.

Foto:  ANP

Het kabinet stelt wel 2 miljard euro beschikbaar om het noorden economisch te versterken.

Eurlings

Volgens minister Camiel Eurlings (Verkeer) heeft het noorden, dat jarenlang en tot op het laatst campagne voerde voor de 'ZZL', "veel meer" aan dit miljardenpakket dan aan de snelle verbinding.

Tegelijk is de spoorlijn niet verantwoord te exploiteren, stelde Eurlings vrijdag na de wekelijkse ministerraad.

De regio heeft "zijn best gedaan om de risico's te beheersen, maar voor het afdekken van de risico's is onvoldoende budget".

Ringweg

Met het geld van Eurlings kan de financiering geregeld worden van de zuidelijke ringweg rond Groningen en kunnen Leeuwarden en Assen beter bereikbaar worden gemaakt.

Het openbaar vervoer krijgt extra middelen voor bijvoorbeeld de 'spoordriehoek' Zwolle-Groningen-Leeuwarden-Zwolle.

Werkgelegenheid

Dit alternatieve pakket zal veel meer werkgelegenheid opleveren, enkele duizenden banen tegen "enkele honderden" door het snelle spoor, aldus Eurlings.

Voor het Zuiderzeespoor stond sinds Paars-2 2,7 miljard euro - inmiddels aangegroeid tot 3,15 miljard euro - aan rijksbijdrage gereserveerd. De reacties uit het noorden spraken boekdelen.

Teleurgesteld

Gronings commissaris van de Koningin Max van den Berg noemde het besluit "buitengewoon teleurstellend". "Men wil het noorden op een karrenspoor laten functioneren, terwijl overal in de Randstad wel wordt geïnvesteerd.

Het kabinet besloot vrijdag ook 1,35 miljard euro te steken in het openbaar vervoer tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad. Van den Berg wees de 2 miljard af.

Openingsbod

"Ik ben niet van plan de Zuiderzeelijn in te ruilen voor een pakket van twee miljard euro." Fries gedeputeerde Piet Adema vond het echter "niet helemaal een verrassing" en sprak van een "openingsbod".

De 200 miljoen extra uit een ander potje voor de Groningse ringweg was volgens hem al toegezegd. Adema wil dat bedrag in elk geval bovenop de 2 miljard.

Voor de invulling van het pakket heeft het kabinet de medewerking van het noorden nog nodig. Voor een aantal projecten is een regionale financiële bijdrage aan de orde.