Verlieskwartaal voor TNT Express

HOOFDDORP - Aanhoudende problemen in Europa en Latijns-Amerika hebben TNT Express afgelopen kwartaal een nettoverlies van 173 miljoen euro bezorgd. Dat bleek dinsdag uit de cijfers van de internationale pakketbezorger. 

Foto:  ANP

TNT Express kampt al lange tijd met de moeilijke economische omstandigheden, waardoor veel klanten kiezen voor goedkopere transportmogelijkheden.

Het expressbedrijf zag de omzet in Europa en Latijns-Amerika afgelopen kwartaal stagneren ten opzichte van het voorgaande jaar, terwijl de opbrengsten in Azië slechts met 5 procent toenamen.

De totale omzet van TNT klom met 2 procent tot 1,87 miljard euro. De aangepaste operationele winst, zonder eenmalige posten en tegen constante wisselkoersen, kwam met 57 miljoen euro bijna een derde lager uit dan een jaar eerder.

China

TNT gaf aan mogelijkheden te onderzoeken voor samenwerking in China en Brazilië. In Brazilië werd afgelopen kwartaal 104 miljoen euro afgeschreven op de waarde van het bedrijf. De mislukte integratie van twee bedrijven heeft TNT veel klanten gekost in dat land.

Over heel 2011 leed TNT een nettoverlies van 220 miljoen euro. Een jaar eerder werd nog een winst van 66 miljoen euro geboekt. De omzet steeg afgelopen jaar met bijna 3 procent tot 7,25 miljard euro.

De problemen van TNT lijken voorlopig nog niet voorbij. Volgens het bedrijf is er nog altijd sprake van grote economische onzekerheid en begon het jaar in Europa, Afrika en het Midden-Oosten moeizaam.

UPS

Het pakketbedrijf staat momenteel op het verlanglijstje van zijn Amerikaanse concurrent UPS. Een eerste bod wees TNT Express afgelopen vrijdag echter af, waarna de aandelenkoers van het bedrijf maandag door het dak ging. Over de nog altijd voortdurende gesprekken meldde TNT niets in het bericht over de kwartaal- en jaarcijfers.

Het bedrijf wil zich voortaan vooral op de Europese markt richten, door het eigen Europese netwerk uit te bouwen en de verbindingen met de rest van de wereld efficiënter gaan inrichten. De vliegtuigvloot voor intercontinentaal vervoer wordt afgebouwd en voor de bedrijven in China en Brazilië worden lokale partners gezocht.

Marktleider

Volgens TNT-bestuurders Marie-Christine Lombard en Bernard Bot staat de nieuwe strategie volledig los van het door TNT afgeslagen overnamebod van UPS.

''Er is geen enkele reden dat we niet als onafhankelijk bedrijf door zouden kunnen gaan'', stelde financieel directeur Bot. ''We zijn marktleider in Europa, op basis daarvan kunnen we blijven groeien.''

Het doel van TNT is niet om het bedrijf in delen te verkopen, benadrukte Lombard. ''Het gaat erom de strategie te optimaliseren. We hebben geconcludeerd dat we daarbij vooral moeten letten op Europa en vervolgens op de verbindingen met de rest van de wereld. In China en Brazilië moeten we op zoek naar partners.''

De ommezwaai van TNT bevestigt volgens analist Gert Steens van SNS Securities wat velen al wisten. ''In Europa is TNT goed, de rest is knudde. Ze geven nu toe dat de globaliseringsstrategie is mislukt.''

Aspirine

Voor de interesse van UPS hoeft dit weinig uit te maken. Het Amerikaanse bedrijf kent de problemen en de kracht van TNT. ''De problemen in Brazilië en China zijn de reden dat UPS niet de hoofdprijs heeft geboden'', aldus Steens. ''Als je een hoofdpijndossier koopt, moet je geld overhouden voor de aspirine.''

Lombard ging vragen over de mogelijke overname uit de weg. Over het bod van UPS wilde ze alleen kwijt dat het ''ongevraagd'' was en dat er zware voorwaarden aan zijn verbonden. Op de vraag of er ook door andere bedrijven, zoals FedEx, een bod op TNT is uitgebracht volgde geen commentaar.

TNT wil de komende 2 jaar 150 miljoen euro aan kosten besparen in Europa. Dat kan volgens Bot door de netwerken beter te benutten en meer gebruik te maken van vervoer over de weg. Verder wil het bedrijf meer snijden in algemene en administratieve kosten dan eerder al werd aangekondigd

Banen schrappen

TNT Express gaat banen schrappen als onderdeel van een kostenbesparingsprogramma van 150 miljoen euro dat eind 2013 moet zijn afgerond. Dat zei financieel topman Bernard Bot tegenover RTL Z na de presentatie van jaarcijfers.

Hoeveel banen verdwijnen en of er gedwongen ontslagen vallen, wilde de CFO niet zeggen. ''Ik ga eerst overleg voeren met de OR en de bonden." Ook Abvakabo FNV heeft nog geen concrete cijfers gekregen van TNT Express, zegt een woordvoerder. "We weten ook nog niet of het in Nederland of in buitenland banen kost."