AMSTERDAM - Saab heeft een nieuwe Chinees gevonden die wil helpen het bedrijf weer overeind te hebben. Pang Da is de grootste autodistributeur in China en is volgend Muller een betere partij dan Hawtai, waarmee vorige week op het laatste moment een deal misliep.

© Autoweek

Het Chinese Pang Da is de nieuwe partner van Saab. Dat bedrijf is geen automerk, maar de grootste distributeur in China. Via hun zijn vorig jaar 470.000 auto’s verkocht via 1.100 dealers in China.

Het eerste deel van de overeenkomst is een bestelling van dertig miljoen euro aan Saabs. Muller vertelt ons vanuit Bejing dat dit zo’n 1.300 auto’s zijn.

Omdat Pang Da zelf geen autoproducent is, wordt het gemakkelijker een goedkeuring te krijgen van de Chinese overheid voor de samenwerking.

“Hawtai struikelde toch over de regelgeving van de overheid, ook al vertelden ze zelf dat ze door de ‘economische realiteit’ uit de joint venture zijn gestapt,” vertelt Muller. “Het zou fijn zijn geweest als ze eerst even contact met ons hadden opgenomen voordat ze die bewering de wereld in gooiden.”

Strategisch aandeel

Pang Da wil op termijn een aandeel van 65 miljoen euro in Spyker nemen. “Ze hebben niet de intentie een meerderheidsaandeel te verwerven en zo Saab over te nemen. Ze zijn alleen geïnteresseerd in een strategisch aandeel in een premium Europees automerk.” Voor dat onderdeel van de overeenkomst is echter nog wel de toestemming van de overheid nodig. Dat duurt naar verwachting zo’n drie maanden.

Pang Da kan door het grote netwerk Saab ook helpen met het opstarten van de productie in China. “Zo heeft Pang Da ook Subaru onlangs geholpen met het opstarten van de productie in China.

“Over twee jaar verwachten we de productie in China op te starten. Daarvoor moet eerst de nieuwe 9-3 worden ontwikkeld op ons eigen Phoenix-platform. De GM-techniek mag namelijk niet in China worden geproduceerd.”

Negentig miljoen

Muller denkt dat het opstarten van de productie nog een kwestie is van ‘enkele dagen’. Voor die stap is negentig miljoen euro nodig. De dertig miljoen van investeringsmaatschappij Gemini ligt inmiddels te wachten in Trollhättan.

De dertig miljoen van de nieuwe Chinees wordt binnen een paar dagen verwacht en tot slot wordt een beroep gedaan op de lening van de Europese Investeringbank voor de overige dertig miljoen. Die wordt volgens Muller ook ‘zeer spoedig’ overgemaakt.