AMSTERDAM - De Volkswagen Passat is er al enige tijd, maar de zuinigste versie had nog geen prijs. Volkswagen heeft nu ook deze Passat Bluemotion z’n prijskaartje gegeven.

© Autoweek

De Volkswagen Passat Bluemotion heeft een 1,6-liter turbodiesel met 105 pk onder de kap. De auto komt als sedan en als Variant op de markt.

De sedan kost 31.790 euro en verbruikt gemiddeld 4,1 l/100 km. Dat betekent een CO2-uitstoot van 109 g/km. De Variant krijg je voor 33.190 euro mee. Die verbruikt 4,4 l/100 km en stoot 113 g CO2/km uit.

Beide auto’s voldoen zodoende aan de eisen voor 20 procent bijtelling.
De Passat BlueMotion dankt zijn zuinigheid aan de uitgebreide toepassing van BlueMotion Technologies. Denk aan een speciaal motormanagement, aangepaste versnellingsbakverhoudingen, een Start-Stopsysteem, een regeneratief remsysteem en banden met lage rolweerstand.

Een met 10 millimeter verlaagd onderstel, een afdichtende bodemplaat en een achterspoiler (Limousine) zijn specifiek voor de Passat BlueMotion.

Duurder dan Bluemotion Technologies

De Bluemotion-versies zijn nu echter minder belangrijk in het gamma dan bij de vorige generatie Passat. De Bluemotion Technologies-versies, die al op de prijslijst staan, bieden immers een CO2-uitstoot van respectievelijk 114 g/km (Sedan) en 116 g/km (Variant).

Ook lage bijtelling voor die auto’s dus, bij lagere vanafprijzen. De Passat Sedan 1.6 Bluemotion Technologies Easyline sedan is er namelijk vanaf 30.590 euro en de Variant kost minimaal 31.990 euro.

Alle Passat-modellen profiteren met onmiddellijke ingang van een aantal modeljaarwijzigingen. Zo is Side Assist nu leverbaar. Dit assistentiesysteem waarschuwt de bestuurder bij een rijbaanwisseling voor voertuigen in de ‘dode hoek’.

De radio-navigatiesystemen RNS 315 en RNS 510 zijn uit te rusten met Verkeersbordherkenning, dat de geldende snelheidslimiet weergeeft op het navigatiedisplay. De Passat 2.0 TSI met 210 pk en de 2.0 TDI met 170 pk hebben voortaan standaard het elektronische sperdifferentieel XDS aan boord.