'Volkswagen Jetta meer dan zoveelste Golf-met-kont'

Laatste update:  15 januari 2011 08:29 info

AMSTERDAM - Volgens Volkswagen is de nieuwe Jetta veel meer dan gewoon de zoveelste Golf-met-kont. We hebben de eerste kilometers met de verse C-segment sedan inmiddels achter de kiezen, en deze keer zouden de Duitsers zomaar eens gelijk kunnen hebben.

Hij moet het vooral hebben van z'n formaat.

De nieuwste generatie van de Volkswagen Jetta is namelijk een lieve veertig centimeter langer dan een Golf hatchback, waarmee de sedan zich duidelijk los wrikt van z'n familieleden.

Veel meer dan voorheen is de Jetta tegenwoordig een op zichzelf staand model in het gamma; hij deelt overduidelijk genen met de Golf, maar is zeker geen verbouwde vijfdeurs waar ze even snel een kofferbak achter hebben geplakt. Deze Jetta oogt veel meer als geheel en is ook zo ontwikkeld.

Voordelen

Die lengte (4.64 meter van voor- tot achterbumper) brengt natuurlijk voordelen met zich mee. Om te beginnen meet de bagageruimte standaard al 510 liter, waarmee de Jetta zelfs auto's als de Honda Accord en Opel Insignia sedan verslaat.

En die opereren toch echt in een segmentje hoger! Neem daarbij dat je de achterbank eenvoudig om kunt klappen, en je mag concluderen dat er op praktisch gebied weinig mis is met deze nieuwe VW.

Gebruik je de achterste plekken echter waar ze voor bedoeld zijn - om te zitten dus - dan merk je dat er behoorlijk veel plek is. Een Passat is nog altijd ruimer, maar vooral de beenruimte is door de relatief lange wielbasis prima voor elkaar. 

Multilink

Opvallend is dat VW twee versies van de Jetta bouwt. De versie voor de Verenigde Staten (waar sedans veel populairder zijn dan in ons land) heeft een vrij simpele torsieas en trommelremmen achter en zit op technisch gebied dus niet helemaal op het niveau dat wij in Europa wensen.

Daarom heeft onze Jetta een moderne multilinkconstructie bij de achterwielen en schijfremmen rondom, en da's een goede zaak.

Rijgedrag

In z'n rijgedrag is de Jetta daardoor weer een echte Volkswagen. Reken dus op een goedmoedig verende, niet al te enerverend sturende auto met een prima mix tussen comfort en stevigheid. Wat dat betreft lijkt-ie dan wel weer heel erg op de Golf.

Reageer op dit artikel:
Stuur door:
Deel artikel:
 

Eerdere berichten

Formule 1

Lees al het Formule 1-nieuws

VW Golf GTI Cabriolet

De Volkswagen Golf GTI en Cabriolet zijn voortaan in één auto te krijgen. Autoweek test de wagen in de buurt van München.

Bekijk video

 

In samenwerking met

 

Toyota Prius Wagon

Toyota verdubbelt het aantal Prius-varianten met de Wagon-versie van het model. En daarmee heeft het direct de grootste auto in huis die je zakelijk kunt rijden met veertien procent bijtelling.

Bekijk video

SnappCar

Athlon Car Lease en startup SnappCar gaan samenwerken om verhuren van leaseauto's mogelijk te maken.

Lees verder op NUzakelijk.nl

DomDomDom Rally

Voor het tweede jaar op rij is de DomDomDom Rally gereden, met de start in Utrecht bij de Dom. De route leidde vervolgens naar de Dom in Aken en de rally eindigde in Xanten.

Bekijk video

Volkswagen Golf 1.9

Oude Volkswagen Golf 1.9 TDI Comfortline uit 1998 wordt aan test van keurmeesters onderworpen.

Bekijk video