General Motors neemt binnen nu en drie weken een beslissing over eventuele sluiting van productievestigingen in Europa, dat heeft Nick Reilly, de Brit die GM Europa leidt na het opstappen van Carl-Peter Forster, verklaard. Dan wordt bekend of de productie van Opels in Antwerpen blijft bestaan.

© Autoweek

General Motors zegt dat het tot wel 10.000 banen in Europa zouden kunnen verdwijnen, als de plannen om de Europese productie te herstructureren doorgaan. Binnen nu en drie weken moeten de details van het nieuwe plan, dat GM heeft doen besluiten Opel niet aan Magna te verkopen, zijn uitgewerkt.

Nick Reilly, die totdat GM een opvolger heeft voor de Europese chef Forster het bewind voert bij GM Europa, heeft gezegd dat GM flink in de Europese productie moet snijden en de capaciteit met 20 tot 25 procent moet verminderen. General Motors heeft begin november gezegd dat het met ruim 3 miljard euro de Europese activiteiten gezond kan maken. Onderdeel van die herstructurering is het behoud van Opel. Dat lukt grotendeels met eigen geld, beweert het concern, maar GM hoopt op de ondersteuning van lokale overheden.

Productie in Groot-Brittannië

Reilly wil zich nog niet uitlaten over welke fabrieken er op de nominatie staan voor sluiting. Maandagavond heeft hij met de Vlaamse regering gesproken over Opel Antwerpen, maar Reilly zei na afloop tegen de pers niets meer dan dat Opel Antwerpen een goede fabriek is. Ook liet Reilly gisteren los dat GM hoopt dat het kan blijven produceren in de Britse fabrieken Ellesmere Port en Luton.