Zonnige landschappen en jachthavens voor de allerrijksten: de Maybach Zeppelin staat in zijn natuurlijke leefomgeving.

© Autoweek

Maybach is het luxemerk van Mercedes dat actief is in de klasse waarin onder meer de auto’s van Rolls-Royce zitten. Ze zijn weggelegd voor alleen de allerrijksten.

Om het model, dat alweer meeloopt sinds 2002, aantrekkelijk te houden, is enige tijd geleden de Zeppelin-versie gepresenteerd. Daarvan worden er slechts honderd geproduceerd, maar als je bedenkt dat Maybach zo’n vierhonderd auto’s per jaar bouwt, zal een aanzienlijk deel van de productie bestaan uit deze meest luxueuze versie.

Klinkende naam

De naam Zeppelin is een rechtstreekse verwijzing naar het vorige leven van Maybach. In de jaren ’30 reed er al een Maybach rond met die naam. In de wereld van luxe auto’s is het nog steeds een klinkende naam.

De Zeppelin is er net als de reguliere en de S-veries als korte 57 en als lange 62. Wél is de V12 biturbo nog eens langsgeweest bij AMG. Daar is de kracht opgevoerd tot 640 pk; dat is 28 méér dan de S-versies.

De korte kan er in 4,9 seconden mee van 0 naar 100 km/u en de topsnelheid is begrensd op 275 km/u. De 62 sprint in 5,1 seconden naar 100 en de top is 250 km/u.

Parfumeur

Alle Zeppelins zijn uitgevoerd in Rocky Mountain Light Brown en Taiga Zwart. Maar natuurlijk is elke andere kleur ook leverbaar. Verder staat de Zeppelins op 20 inch wielen. Het hoogtepunt in het interieur is een handgeblazen parfumeur die standaard wordt geleverd met twee geuren.

Het spreekt vanzelf dat de Zeppelin-versies wat mogen kosten. Reken voor de 57 op een prijs van 672.000 euro inclusief btw en bpm. Bij de lange 62 loopt dat op tot 780.000 euro.