AMSTERDAM - Bij het station Amsterdam Centraal is maandag rond 9.10 uur de intercity Maastricht-Haarlem ontspoord. Volgens spoorbeheerder Prorail rukte de ontsporende trein een bovenleiding mee, waardoor een andere intercity stil kwam te staan. Daarbij zijn volgens ProRail-woordvoerder Fred Versfeld geen gewonden gevallen.

Foto:  ANP

Bekijk video: Modem/ Breedband

Herstelwerkzaamheden gaan mogelijk de hele dag duren

De infrastructuur is door de ontsporing van de intercity Maastricht-Haarlem beschadigd. De ontspoorde trein nam onder meer een bovenleiding mee. De intercity, waarvan een treinstel schuin omhoog staat, en de intercity Den Helder-Nijmegen, die zonder stroom kwam te staan, moeten ook nog geborgen worden.

Onderzoek

De oorzaak van de ontsporingen is nog niet bekend. De Inspectie Verkeer en Waterstaat en de Raad voor de Transportveiligheid zijn op de plek van het ongeval nog bezig met hun onderzoek. "Als zij klaar zijn, kunnen we een inventarisatie gaan maken van wat er er allemaal kapot is", aldus een woordvoerder.

Foto: P.W. Lee

Ook de Inspectie van Verkeer en Waterstaat heeft een onderzoek ingesteld. De resultaten daarvan zijn over ongeveer een maand bekend.

Geen treinverkeer

Tussen Amsterdam Centraal en Amsterdam Sloterdijk is dinsdag tijdens de ochtendspits nog geen treinverkeer mogelijk. Dat zei een woordvoerster van de Nederlandse Spoorwegen (NS) maandag. Het treinverkeer rond station Amsterdam Centraal is na het middaguur gedeeltelijk weer op gang gekomen.

Tussen Amsterdam en Utrecht, Amersfoort en Lelystad rijden de meeste treinen weer volgens dienstregeling. Aan de westkant van het station, is tot nader order helemaal geen treinverkeer mogelijk.

De NS adviseert treinreizigers die van of naar Haarlem, Alkmaar, Hoorn of Schiphol naar Amsterdam Centraal gaan om bij station Sloterdijk over te stappen op de metro richting station Duivendrecht. Vanaf daar rijden de treinen wel van en naar Amsterdam Centraal.

De schade is aanzienlijk, Foto: Peter Burrie

Sail

De gevolgen van het treinongeval bij Amsterdam Centraal voor het nautische evenement Sail dat woensdag begint, zijn nog niet duidelijk. De Nederlandse Spoorwegen hopen dat woensdag de meeste treinen rijden, maar kan niet met zekerheid zeggen dat alle treinen volgens het dienstrooster rijden. Dat bleek maandag tijdens een persconferentie van de NS en spoorwegbeheerder ProRail.

Rond 13.00 uur praat de NS met de gemeente Amsterdam om duidelijkheid te krijgen over de precieze gevolgen van de ontsporing. Het evenement trekt honderdduizenden bezoekers naar de hoofdstad van wie velen met het openbaar vervoer komen.

Foto: Pat Lee

Eerdere ontsporingen

Het was niet de eerste keer dat bij het Centraal Station van Amsterdam een trein ontspoorde of op een andere manier een ongeval kreeg. Aan de westkant van het CS is het dit jaar al de derde keer.

Op vrijdag 21 mei vorig jaar botsten een dubbeldekstrein en een intercity aan de oostkant van het Centraal Station frontaal op elkaar doordat de machinist van de dubbeldekker door rood reed.

Dit jaar was het al twee keer eerder raak, in dezelfde week. Die keren ging het om goederentreinen die ontspoorden. In de avond van maandag 6 juni liepen aan de westzijde van het CS, de voorste wagons van een met grind geladen goederentrein uit de rails. In de nacht van donderdag 9 op vrijdag 10 juni gebeurde dat bij drie van de 36 wagons van een lege kolentrein.

Rover

Reizigersvereniging Rover heeft veel vragen over de ontsporing. Een van de belangrijkste vragen is over welke sporen de trein reed. Volgens de woordvoerder van Rover gonzen er bij de NS en ProRail geruchten dat de tweede ontsporing (10 juni) van een goederentrein het gevolg zou zijn van niet goed gerepareerde rails.

Foto: Annelies van Dam

Bij de eerste ontsporing op 6 juni raakte de rails beschadigd, niet alleen die waarover de trein reed, maar ook de rails die ernaast ligt. De vraag is nu of de ontspoorde passagierstrein over toen beschadigde rails reed, aldus de Rover-woordvoerder. Hij heeft ProRail maandag verscheidene keren daarnaar gevraagd. "Maar ze bellen niet terug."

Slechte reizigersinformatie

De woordvoerder heeft kritiek op de "toch weer slechte reizigersinformatie en de gebrekkige oplossing voor de treinreizigers. Creatief improviseren zien we niet vandaag." Het treinverkeer is te royaal stilgelegd, vindt hij. Er kunnen wel treinen rijden van en naar station Sloterdijk. "Dat kan naar Den Helder en terug en naar Enkhuizen en ook tussen Haarlem en Sloterdijk kunnen prima treinen pendelen. De reizigers zijn nu veel meer tijd kwijt, ze moeten veel te ver met de bus reizen."

Consumentenrechten

Rover wil binnenkort met de landelijke politiek praten over de "uitsluiting van de OV-gebruiker van allerlei consumentenrechten. Het is heel slecht dat de OV-reiziger de enige consument is die geen schadeclaims kan indienen".