AMSTERDAM - Diverse moties om vooral klantvriendelijker te zijn richting de gebruikers van de OV-chipkaart zijn door een kamermeerderheid verworpen.

Foto:  ANP

Zo wilde de Socialistische Partij nog voorkomen dat morgen de strippenkaart in de metro in de ban wordt gedaan, totdat de OV-chipkaart veiliger is en op meer acceptatie van de reiziger kan rekenen.

De motie kwam op de dag dat bleek dat RTV Rijnmond drie dagen gebruik heeft gemaakt van een kaart, waarop het saldo was aangepast.

Migratieplan

Als het aan de SP had gelegen zou er ook direct worden begonnen met het werken aan een migratieplan om de gekraakte chip zo snel mogelijk buiten gebruik te stellen.

Staatssecretaris Huizinga meent dat er voldoende tijd is om te migreren en is tevreden als er voor de zomer een plan van aanpak komt.

Blinden en slechtzienden

Ook de wens om een gratis toegangspas voor blinden haalde geen kamermeerderheid. De groep van slechtzienden klaagt al langer over problemen met de automaten om het saldo bij te werken en het openen van de poortjes.

De staatssecretaris erkent dat er problemen zijn, maar verwacht veel van overleg dat  momenteel tussen belangenorganisatie Viziris en de RET plaatsvindt.

Roemer

Wel kreeg het SP-kamerlid Roemer zijn zin dat er niet wordt begonnen met het uitschakelen van de strippenkaart in de Amsterdamse metro tot er lessen uit de proef in Rotterdam zijn getrokken.

Ook moet de staatssecretaris wachten totdat de Nederlandse Bank de gegevensverwerker  achter de OV-chipkaart, Trans Link Systems, van een bankstatus heeft voorzien.

Herintroductie strippenkaart

GroenLinks kreeg twee keer nul op het rekest. Een keer voor een motie om de strippenkaart weer opnieuw in te voeren als na een jaar blijkt dat de reizigers de OV-chipkaart nog steeds een onvoldoende geeft.

Staatssecretaris Huizinga ontraadde dat met de opmerking dat zoiets "achteruit regeren" is.

Ook wil de staatssecretaris geen maximum tarieven opleggen aan de vervoersbedrijven. Dat verzoek had GroenLinks, omdat de overgang van de strippenkaart naar de OV-chipkaart gemiddeld voor de reiziger even duur moet zijn.

Kilometerprijs

De partij verbaast zich er dan ook over dat de kilometerprijs in de regio Haaglanden 36 procent boven de prijs van Amsterdam ligt. Ook dit konden de collega politici niet waarderen en verwierpen de motie.