DEN HAAG - Met het fileleed van dinsdag nog vers in hun geheugen hebben verkeersminister Camiel Eurlings en staatssecretaris Tineke Huizinga woensdag ruim 1,2 miljard euro extra investeringen voor een 'robuust' vervoerssysteem aangekondigd.

Foto:  ANP

Zij meldden dat in het kader van de zogenoemde MobiliteitsAanpak, die de bewindslieden presenteerden. Het leeuwendeel van het geld is bestemd voor wegprojecten.

Eurlings wil met de aanpak knelpunten voorkomen in plaats van met de brandblusser achter branden aanhollen, zo stelde hij. Zo wil hij op langere termijn zorgen voor een betere aansluiting tussen regionale wegen en snelwegen. Als voorbeeld gaf hij de A4 en de A44 tussen Amsterdam en Den Haag.

Regionaal

Ook het regionale openbaar vervoer profiteert van 200 miljoen euro extra middelen. Voor regionaal spoor gaat het om 80 miljoen. Volgens Huizinga is daardoor in deze kabinetsperiode in totaal 1,1 miljard voor regionaal ov beschikbaar, waarvan lagere overheden zoals provincies de helft bijdragen.

Het pakket bevat 40 miljoen euro extra voor maatregelen die flexibele werktijden mogelijk maken. Er komt verder een hogere belastingvrije verhuisvergoeding. Werknemers die deels thuiswerken, behouden hun vaste reiskostenvergoeding.

Volgens Eurlings komt het geld uit verschillende potten. Zo is 830 miljoen afkomstig uit het budget voor een betere wegverbinding tussen Amsterdam-Almere. Het gaat om niet gebruikt geld dat normaal terugvloeit naar Financiën, maar dat behouden blijft voor mobiliteitsplannen, zei Eurlings.

Toekomst

De MobiliteitsAanpak loopt tot 2020, maar het doel is 2028 om langer te kunnen plannen. De bewindsman schetste een toekomst met een gemiddelde snelheid van 80 kilometer op hoofdwegen in de spits. Daarvoor moeten de belangrijkste snelwegen in de Randstad twee keer vier rijstroken krijgen, zoals enkele weken geleden al uitlekte.

Volgens Eurlings is dit niet alleen goed voor de doorstroming, maar ook voor het milieu.